1
Поршневые пальцы здесь ни при чем: от ударов детонационной волны звенят сами поршни, ударяясь о стенки цилиндров.
2
Двигатели с меньшей степенью сжатия менее токсичны.
3
Эти масла не рассчитаны на двигатели отечественных автомобилей, а потому применять их не следует.
4
При температуре 100 °C вязкость составляет 10 сСт, при температуре ниже 0 °C вязкость равна 5 сСт; индекс «з» – загущенное; Г1 – для высокофорсированных карбюраторных двигателей.